2020年下半年全国事业单位联考《职测》（A类）12

2021-01-01 00:00 编辑: 高顿公考来源: 上岸鸭公考

【思路】

《海牙规则》第四条第二款对承运人的免责作了十七项具体规定，分为两类：一类是过失免责；另一类是无过失免责。过失免责条款为《海牙规则》第四条第二款第一项规定：“由于船长、船员、引航员或承运人的雇用人在航行或管理船舶中的行为、疏忽或过失所引起的货物灭失或损坏，承运人可以免除赔偿责任。”无过失免责事项包括：（1）海上或其他通航水域的灾难、危险或意外事故；天灾；战争行为；公敌行为；君主、当权者或人民的扣留或拘禁，或依法扣押；检疫限制；不论由于任何原因所引起的局部或全面罢工、关厂、停工或劳动力受到限制；暴力和骚乱。（2）货物托运人或货主、其代理人或代表的行为；由于货物的固有缺点、质量或缺陷所造成的容积或重量的损失，或任何其他灭失或损害；包装不固；标志不清或不当。（3）火灾，即使是承运人和雇用人的过失，承运人也不负责，只有承运人本人的实际过失或私谋所造成者才不能免责；在海上救助人命或财产，这一点是对船舶的特殊要求；谨慎处理，克尽职责所不能发现的潜在缺陷。

A项：错误。遭遇暴风雨属于自然灾害，是无过失免责事由，故乙海运公司不需承担责任。

B项：正确。该损失是因为承运人过失引起，并且不属于以上免责内容，因此应当赔偿损失。

C项：错误。在海上救助人命或财产，是无过失免责事由，故乙海运公司不需承担责任。

D项：错误。检疫限制是无过失免责事由，故乙海运公司不需承担责任。

因此，答案为B。

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