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朗驰集团是央企还是国企？这篇文章告诉你！

2025-12-10 16:27 编辑: 橙子来源: 上岸鸭公考

在关注汽车行业国企动态时，“朗驰集团是央企还是国企”是很多求职者和行业观察者的高频疑问。不少人因混淆央企与国企的从属关系，对朗驰集团的企业性质产生误解。本文结合官方信息，从核心性质界定、股权与监管依据、企业核心背景三大维度，给出明确答案，同时带大家全面了解这家区域龙头国企的实力与布局！

一、核心结论：朗驰集团是国企，而非央企

朗驰集团的企业性质可直接明确：南京朗驰集团有限公司是地方国有企业，不属于中央企业。

这一结论的核心逻辑源于央企与地方国企的本质区别——监管主体与出资方不同。央企由国务院国资委或财政部履行出资人职责，而朗驰集团的出资与监管主体均为地方政府相关部门，完全符合地方国企的定义标准，与央企的“中央直属”属性无关联。

二、关键依据：股权结构与监管关系佐证

1.全资控股股东为地方国企

根据朗驰集团官网公示及天眼查等权威平台信息，集团的唯一股东是南京市交通建设投资控股（集团）有限责任公司，持股比例100%，属于国有全资企业性质。

南京市交通建设投资控股（集团）有限责任公司是南京市属重点国有企业，由南京市人民政府国有资产监督管理委员会监管，核心服务于南京本地交通建设与相关产业发展。作为其全资子公司，朗驰集团的国有资本属性直接源于地方政府出资，而非中央层面资本注入。

2.监管主体为地方国资委

朗驰集团的监管体系围绕地方政府展开，最终监管主体是南京市国资委。企业的重大经营决策、发展规划等均需遵循地方国资监管要求，服务于区域经济发展目标，这与央企“受国务院国资委直接监管、承担国家战略任务”的监管模式存在本质差异。

3.业务布局聚焦区域发展

企业性质直接决定业务导向，朗驰集团的业务布局进一步印证了其地方国企属性。集团核心业务集中在南京及江苏周边城市，在南京栖霞区、雨花台区、溧水区建有多个汽车园，同时在南通、镇江等地布局品牌门店，服务网络深度扎根区域市场，这与央企“全国性乃至全球性业务布局”的特点形成鲜明区别。

三、企业核心背景：深耕汽车产业的区域龙头国企

1.发展历程与规模实力

朗驰集团的前身是1963年成立的南京市机电设备公司，2001年正式组建为集团，2003年通过ISO9001国际质量体系认证，历经数十年发展已成为区域汽车服务领域的领军企业。集团注册资本达2.545亿元，实缴资本与注册资本一致，旗下拥有19家全资子公司、9家控股公司及9家参股公司，资产实力雄厚。

2.核心业务与产业链布局

集团以汽车贸易为主导，构建了完整的汽车产业链服务体系。主营汽车及配件销售、维修保养、美容装璜、消费信贷、保险代理、上牌服务等核心业务，同时覆盖二手车评估交易、汽车救援、自驾游及汽车俱乐部等增值服务，形成“销售-服务-衍生业务”一体化格局。

其经营的汽车品牌涵盖一汽大众奥迪、上汽大众、比亚迪、红旗、一汽丰田等主流品牌，在南京及周边城市建有多个标准化汽车园和4S专营店，汽车展场面积超9万平方米，年销售各类汽车近2万辆，曾位列全国同行业第六位。

3.行业地位与荣誉认可

朗驰集团是中国汽车流通协会常务理事单位、江苏省汽车流通协会副会长单位，“朗驰”商标获评南京市著名商标和江苏省著名商标。凭借规范经营与优质服务，集团先后获得“江苏省文明单位”“全国汽车维修行业诚信企业”“江苏汽车销售市场领军企业”“AAA级信用企业”等多项荣誉，连续多年稳居江苏省汽车流通行业前列。

四、补充说明：避免混淆的2个关键要点

1.国有全资≠央企：部分人误以为“国有资本控股就是央企”，实则央企只是国企的一个分支，国企包含中央所属和地方所属两类，朗驰集团属于后者。

2.区域龙头≠央企：朗驰集团虽在江苏汽车行业具有主导地位，但企业影响力集中在区域市场，未承担全国性战略任务，不符合央企“国家经济压舱石”的定位。

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